EN 
ES
AR
PT
SV
DE
TR
FR
JA
RU
VI
Kiinan toimittaja Erikoiseos korkean tarkkuuden kuumatakoiset osat taotut pyörännavat akselit hammaspyörät levyt
Tavallisen auton osista yli 70 % yleisauton osista on taontaa, mukaan lukien takoot 15 osasta, kuten auton kori, autotila, moottori, etu- ja taka-akselit, runko ja vaihdelaatikko. Siksi autoteollisuuden takeissa vaadituilla takeilla tulee olla korkea turvallisuuskerroin, koska yleensä käytetään nokka-akseleita, kampiakseleita tai ohjausniveliä, voimansiirtovaihteita jne. ja nämä osat liittyvät koko ajoneuvon turvallisuuteen. , Joten vaadittu ammattitaito on erittäin korkea.
Automotive Forgingsin perusvaatimukset ovat monimutkainen muoto, keveys, huonot työolosuhteet ja korkeat turvallisuusvaatimukset. Siksi valmistajille yleisesti käytetyillä takeilla on laadunvarmistus ja ne on tarkistettu massatuotannossa. Tietenkin, kuten Volkswagenin takajousitus, se on vain yksittäinen tapaus, koska se liittyy suoraan autossa olevien henkilökohtaiseen turvallisuuteen.
- tiedustelu
Malli: Taotut pyörän navat, akselit, vaihteet, levyt
Tuotemerkki: Qingtuo
Takominen, pääosin korkeassa lämpötilassa, esim. vasaroimalla, jolloin muovisesta metallimateriaalista tehdään tietyn muotoinen ja kokoinen työkappale ja muutetaan sen fysikaalisia ominaisuuksia. Maallikon termein taonta on metallin murskaamista haluamaasi muotoon.
Takomisen aikana metalli käy läpi plastisen muodonmuutoksen jalostaakseen rakeita ja leikaten kuituja jatkuvasti. Siksi sitä käytetään usein tärkeiden osien, kuten akselien ja hammaspyörien, aihiovalmistuksessa.
On olemassa kaksi yleistä taontamenetelmää:
1. Taonta:
Taontamenetelmä, jossa taonta saadaan käyttämällä muottia muodostamaan aihio erityiseen taontalaitteeseen. Tällä menetelmällä valmistetuilla takeilla on tarkat mitat, pienet työstövarat, monimutkaiset rakenteet ja korkea tuottavuus.
2. Vapaa taonta:
Vapaataonta on prosessointimenetelmä, joka käyttää iskuvoimaa tai painetta metallin saattamiseksi muotoutumaan vapaasti kaikkiin suuntiin ylemmän ja alemman alasimen pinnan välillä ilman rajoituksia, jotta saavutetaan vaadittu muoto, koko ja tietyt takomisen mekaaniset ominaisuudet. .
Autojen metallimateriaaleista takeilla on parempi lämpökäsittely kuin valukappaleilla ja profiileilla, mikä antaa niille paremman lujuuden ja hyvän iskunkestävyyden ja kulutuskestävyyden.
Erilaisia vaihteita ja akseleita kiertokangeissa, kampiakseleissa, vaihteistoissa autoissa, kuulanivelet raidetankojen päissä ja kannakkeet jousituksessa jne. Kuorma-autoja on enemmän (kuten akselit, puoliakselit, napa-akselipäät, vetohaarukkapäät akselit, vetokoukut jne.).
Taontaprosessia käytetään auton etuakselin valmistukseen. Yleensä metalli on esierotettu vetämällä, valssaamalla, taivuttamalla ja muilla vaiheilla. Etuakseli (tai etupalkki) on tärkeä osa auton ohjaussiltaa (tai etuakselia). Sen tehtävänä on käyttää ohjausnivelen kääntöä auton ohjauksen toteuttamiseen ja pystysuoran ja pituussuuntaisen kuormituksen kantamiseen maan ja rungon välillä. Voima ja sivuttaisvoima auton ajon ja ohjauksen toteuttamiseksi. Etuakselilta vaaditaan riittävä lujuus, jäykkyys ja painon tulee olla mahdollisimman kevyt.
Edut Qingtuo Takoot:
1.Vuotuinen tuotanto on 60,000 XNUMX tonnia.
2. Hyvä korkean lämpötilan metalliseoksen, titaaniseoksen ja muiden vaikeiden muodonmuutosmateriaalien takomiseen.
3. Tarjoa ei-standardilaitteiden suunnittelupiirustukset ilmaiseksi.
4. Monet tuodut kansainväliset ensimmäisen luokan käsittelylaitteet.
5.Rich ammatillinen ja tekninen kokemus.
6. Tarjoa BV/SGS-valvontaa koko tuotantoprosessille.
Lisätietoja Taotut pyörännavat, akselit, vaihteet, levyt | Taotut autojen komponentit, Ole hyvä ja soita + 86 17708476248 tai Lähetä sähköpostia osoitteeseen [[sähköposti suojattu]]
